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顺义分区规划全文发布,港城融合展现第一国门新形象

结合北运河通航计划,研究潮白河通航的可能性。新京报快讯(记者 吴婷婷)今天(12月11日),北京市顺义区在其官网公布《顺义分区规划(国土空间规划)2017-2035年》,规划指出,顺义区与北京东部地区和河北省廊坊北三县地区实现协同发展,基本形成首都东部区域一体化发展新格局。规划明确提出,顺义区是承接中心城区适宜功能和人口疏解的重点地区,到2035年逐步建成宜居宜业的国际空港新城,成为首都创新发展示范区。文物保护:研究潮白河通航的可能性规划指出,顺义区在历史上是古北口大道的交通要地,延续2000年建设史的军事重镇、抗日红色革命的根据地、北京地区大规模农业开垦的起源地,形成了独具魅力的历史文化特色。为此顺义区将构建一河一山、一道三城的历史文化保护整体格局。“一河”即潮白河,将以潮白河为保护主线,以顺义八景为基础打造提名文化景观体系,结合滨河森林公园建设,做好文化景观和历史文化展示,打造潮白河冰水主题休闲长廊,以潮白河蓝线为重点管控区域,保护好现存河道及历史遗存,重点保护历史遗存苏庄闸桥,恢复沿线重要河道历史渡口。结合北运河通航计划,研究潮白河通航的可能性。“一山”即浅山及山前地区,将深入挖掘浅山地区的红色革命文化,形成红绿交织的特色地区,进一步提升五彩浅山的文化价值。“一道”即古北口大道,顺义区开展考古调查,结合交通组织与景观设计,深入挖掘古道文化,全面展示顺义区交通枢纽的重要历史作用。“三城”即安乐故城(西汉),狐奴故城(西汉),荆州古城(唐)。以故(古)城遗址为重点,挖掘历史文化内涵,结合城市修补和生态修复,推动古城的整体保护和展示,尽快确定保护范围,明确责任主体,依法实施保护。规划提出,要统筹历史人文与自然环境要素,全区形成现代空港风貌区、生态城市风貌区、滨水活力风貌区和田园城镇风貌区四类风貌区。交通:形成“七横九纵”区域干线公路网体系规划提出,编织高速铁路、城市轨道、高速公路构成的多层次、立体交融的区域交通网络。构建联系东北部及南部新城重点功能区的区域轨道交通网络,并与其他轨道系统互联互通。优化顺义区公路网络,积极对接河北省廊坊北三县公路网络,加强与顺义区周边区域的联系,促进河东河西地区协调发展,形成“七横九纵”区域干线公路网体系。京平高速、京密路、东部发展带联络线、北部货运通道和中干渠路为规划货运公路走廊。近期重点推进城际铁路联络线(北京大兴国际机场至南法信)、M15号线东延、通怀路、京密快速路等工程建设,加强河东地区公路建设,提升河东地区交通服务品质。强化北京首都国际机场的国际航空枢纽功能,通过空地联运提升机场的路侧交通能力,促进北京首都国际机场与中心城区、城市副中心、北京大兴国际机场、雄安新区、全国客运枢纽等重要节点的高效连接,实现20分钟到城市副中心,30分钟到中心城区,50分钟到北京大兴国际机场。宜居:大尺度绿色空间和生态廊道的共建共享规划提出,紧密对接中心城区适宜功能和人口疏解,与北京城市副中心建设良性互动,推动大尺度绿色空间和生态廊道的共建共享,共同营造良好的生态宜居环境。推进潮白河以东地区和潮白河以西地区在公共服务、基础设施、生态环境等方面的协同发展,优化就业和居住关系,实现职住平衡和城乡统筹发展。规划提出,整合区域绿色空间资源,将森林公园、湿地公园、郊野公园、城市公园等各类绿色空间,以及都市农业休闲空间和小微绿地建设纳入全区游憩绿地体系。到2035年森林覆盖率由现状30.18%提高到36%,建成区公园绿地500米服务半径覆盖率由现状81.61%提高到96%。促进产业节能,减排降低能源损耗,进一步提高工业污染排放标准,巩固煤改电、煤改气治理成果,严格监督管理,减少移动源污染排放,做好扬尘污染管理,严格施工扬尘控制要求,到2035年,力争细颗粒物PM2.5年均浓度符合市级标准。新京报记者 吴婷婷编辑 白爽 校对 柳宝庆 11月北京CPI增速“破3” 猪肉价格开始回落 房产首页 | 买房推荐 | 楼盘查询 | 看房团 | 直通车房产北京站

打造潮白河滨水主题体闲长廊

流程编辑 王梦莹

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针对城市开发边界内的现状集体产业用地,结合规划实施,以拆除腾退为主,个别各项手续齐全、符合环保要求、经营状况较好的现状集体产业项目,可结合具体情况酌情保留,其建设用地指标应在开发边界内进行统筹。

澳门新葡8455最新网站,结合产业升级转型,积极探索开发边界外低效国有产业用地的减量模式与政策,减量用地优先用于生态保护与修复,严格控制建设规模,节约集约利用土地。

加强临空区消费型服务业布局

建设三条生态绿廊

顺义区分区规划提出,要坚持新发展理念,围绕首都城市战定位,深化落实城市总体规划赋予顺义区的功能定位,建设港城融合的国际航空中心核心区、创新引领的区域经济提升发展先行区、城乡协调的首都和谐宜居示范区,实现全区人民福美生活的共同愿景。北京日报客户端带您了解全文重点。

以世界级国际航空枢纽为核心,围绕北京首都国际机场加强临空地区功能优化提升,促进国际空港与顺义新城融合发展,新城规划范围约294平方公里。

形成“一环三放射”高快速网

记者:赵莹莹

通过完善北京首都国际机场周边的高快速公路建设,形成“一环三放射”的高快速公路网络,预留机场向北的交通通道,强化新城与机场的互联互通。

来源:北京日报客户端

严格控制三条生态走廊范围内用地的开发规模与强度,加强生态环境保护,形成大尺度绿色空间。

一环:由京密快速路、机场南线高速公路和六环路构成。

三放射:首都机场高速、首都机场二通道、机场北线高速公路。

编辑:王海萍

支持国际航空枢纽服务链条的延伸拓展。以北京市服务业扩大开放综合试点为契机,加快促进高端临空产业和新兴业态向临空经济示范区聚集。面向临空地区的国际化要素特征,综合布局符合创新创业人オ需求的空港城市服务功能,打造港城融合发展典范。充分利用京津冀144小时过境免签政策,加强临空地区的消费型服务业布局。依托存量空间,加强对国际会展、旅游休闲、商务金融、高端物流等功能的整合,提升空港城市综合服务功能,形成配套完善的北京空港国际贸易创新示范区。

通过城际铁路联络线连接北京首都国际机场和M15号线南法信站,带动顺义新城融入区域互联互通交通网络,实现高速铁路与北京首都国际机场的空铁联运,实现北京首都国际机场与中心城区、北京城市副中心、北京大兴国际机场、河北雄安新区、全国客运枢纽等重要节点的高效联系。

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